Након вишемесечних радова на изградњи гаража Модена и Бановина, у Новом Саду ће ускоро бити у функцији ове две јавне, подземне гараже.
Гаража Модена налази се у истоименој улици и омогућава директни излазак у центар града, док је друга гаража смештена код комплекса Бановине, седишта Покрајинске владе, пројектованог од стране архитекте Драгише Брашована.
Највећи изазов био је осигурати ископ дубине од 17 метара за гаражу Модена, која се налази у самом центру и окружена је зградама на малој удаљености. Груби радови су при крају, приступне рампе се завршавају, инсталације су постављене, а бетонирање другог пешачког излаза планира се изнад нивоа тла.
Гаража Модена ће имати 267 паркинг места (укључујући паркинг места за особе са инвалидитетом) распоређених на три подземна нивоа, са обезбеђеним пуњачима за електричне аутомобиле на појединим местима. Завршни радови се очекују током маја, а укупно је утрошено преко 10.000 кубних метара бетона и хиљаду тона арматуре.
Галерија
На гаражи Бановина завршени су сви грађевински радови који укључују и извођење инсталација, противпожарних система као и система вентилације и одимљавања гаража. Имаће 167 паркинг места (укључујући паркинг места за особе са инвалидитетом) распоређених на два нивоа испод тла, са обезбеђеним пуњачима за електричне аутомобиле на појединим местима. Ова гаража је такође захтевала специфичне грађевинске технике због високог нивоа подземних вода у Новом Саду. Пројекат гараже Бановина имаће 40 места мање него што је било предвиђено првобитним пројектом. Наиме, компанија „Инобачка“ одлучила је да подржи иницијативу грађана Новог Сада и Града Новог Сада, те је уподобила пројекат подземне гараже по ком је првобитно требало да буде 207 паркинг места. Пројекат је измењен како би се очувала зелена површина, а на овај начин сачуван је дрворед јабланова и једно стабло кестена, који нису били под заштитом, те су првобитним пројектом били предвиђени за уклањање.
Током градње гараже Бановина, утрошено је преко 7.000 кубних метара бетона, а осигурање јаме изведено је коришћењем шипова и челичних разупирача. За разлику од гараже Модена, где је хидроизолација спроведена кроз убацивање кристала у бетонску мешавину, гаража Бановина је користила технику пенетрације, односно премазе. Рампе у гаражи Бановина су одвојене, што значи да ће се из једне улице улазити, а у другу излазити из гараже.
Унутар гараже Бановина су разведене вентилације за одимљавање И постављене су електро инсталације и спринклер системи. Гаража има и три пешачка излаза, од којих је један противпожарни са степеништем изведеним у камену. Ови бетонски испусти ће бити обложени стаклом и вегетацијом. Остаје само исцртавање паркинг места као последњи корак у завршетку пројекта.
Галерија
Још две нове гараже у наредном периоду
Поред ових гаража, Нови Сад планира изградњу још две јавне гараже на Тргу Републике (код Рибље пијаце) за коју је планирано да буде подземна на две етаже, површине 14.000 м² и капацитета 400 путничких аутомобила и на углу Успенске и Шафарикове улице за коју је планирано да буде надземна на четири спрата за око 70 путничких аутомобила по етажи. Очекује се да ће ове гараже решити проблеме с паркирањем у граду. Предузеће „Јавне гараже“ финансира целокупни концесиони посао, а град Нови Сад је власник парцела које се дају на коришћење на 40 година, при чему град не издваја средства из буџета за изградњу гаража.
Сличне вести
